Extraindo a compensação lateral no civil 3D com ajuda do DDM

Fazia tempo que estava devendo este vídeo.
Bem, então agora não devo mais!!!

Este vídeo irá mostrar como obter as áreas da compensação lateral, descontando-a dos cortes e aterros, para que se possa calcular a escavação de compensação lateral separadamente do corte, uma vez que este serviço não implica em carga e transporte. 

Link do programa DDM, para cálculo de distribuição de terraplenagem em obras lineares: https://tbn2net.com/DDM
Link com o exemplo do vídeo: https://tbn2net.com/static/secoes.zip
 


O que é compensação lateral?
Bem, na terraplenagem de rodovias, normalmente temos o corte e o aterro apenas, quando muito, o corte é dividido em primeira, segunda e terceira categorias.
O serviço de corte normalmente é orçado como “Escavação Carga e Transporte de material de primeira/segunda/terceira categoria com DMT entre XXX e YYY metros”
Isto implica cortar, carregar, transportar e então descarregar o material.
A compensação lateral acontece sempre que tem-se uma seção mista de corte e aterro:

Na imagem acima, vemos este tipo de seção mista
A área vermelha é corte e a área verde é aterro. 
O material cortado nesta seção não será carregado, transportado e descarregado em outro local, mas sim “empurrado” lateralmente. Assim, não faz sentido falar em “escavação, carga e transporte”, que seria um serviço de terraplenagem mais carro, por envolver mais componentes (a carga, o transporte e descarga)
Bom, então se faz necessário separar isso. É possível fazer no Civil 3D?
Implicitamente ele faz naquele “Mass Haul Diagram”, uma vez que as ordenadas do diagrama de Bruckner são dadas pela equação:
Ordenada(i) = Ordenada(i-1) + VolCorte(i) – VolAterroHomog(i)
Onde:
VolCorte, é o volume de corte GEOMÉTRICO
VolAterroHomog, é o volume de aterro homogeneizado, isto é: Volume de aterro geométrico multiplicado pelo fator de homogeinização (não confundir com o fator de empolamento)
Mas, e os valores? Bem… Aí complica….
O vídeo mostra como obter estes valores do civil 3D, com o uso do meu plugin, o DDM
Para usar ele, baixe ele aqui: https://tbn2net.com/DDM
No exemplo, você verá o material list:

E com ajuda do comando DDMLINK (do programa DDM), obterá as áreas:

No exemplo do arquivo do DDM (que acompanha o DWG), você verá as seguintes equações de importação:
Para importar as áreas do corte que será distribuído LONGITUDINALMENTE, isto é, irão gerar o serviço “Escavação, Carga e Transporte de Material de primeira/segunda/terceira Categoria”
IF( {SLG-1:CORTE} > {SLG-1:ATERRO} * 1.2 , {SLG-1:CORTE} – {SLG-1:ATERRO} * 1.2 , 0 )
Para importar as áreas da compensação lateral de corte, que será distribuído LATERALMENTE, isto é, que irão gerar o serviço “Escavação de material de primeira/segunda/terceira Categoria”, portanto sem a carga e sem o transporte e consequentemente com DMT = ZERO:
IF( {SLG-1:CORTE} > {SLG-1:ATERRO} * 1.2 , {SLG-1:ATERRO} * 1.2 , {SLG-1:CORTE} )
Observe, que as equações servem para separar da área de corte que aparece no material list em duas áreas: corte e compensação (explicadas acima)
Para o aterro, também devemos separar do corpo de aterro, o valor da compensação lateral, para isso usei as seguintes equações:
Para calcular as áreas de aterro:
IF( {SLG-1:ATERRO} > {SLG-1:CORTE} / 1.2 , {SLG-1:ATERRO} – {SLG-1:CORTE} / 1.2 , 0 )
Para separar os aterros que receberão a compensação lateral:
IF( {SLG-1:CORTE} / 1.2 > {SLG-1:ATERRO} , {SLG-1:ATERRO}  , {SLG-1:CORTE} / 1.2 )
Este 1,2 que aparece nas equações, nada mais é que o FATOR DE HOMOGEINIZAÇÃO (não confundir com fator de empolamento!). E antes que me pergunte, hora ele divide, hora multiplica, pois devemos comparar as áreas geométricas (no vídeo eu explico melhor, asiste!!!)
Por fim, como queremos que o corte lateral seja colocado no aterro lateral, devemos criar um artifício dentro do DDM para isso.
Este artifício soará como “gambiarra”, mas em fim, heheheh, o objetivo do DDM inicialmente foi projeto de ferrovia. lá, temos uma material list um pouco maior:

Este artifício consiste em colocar valores para o CBR, Expansão e Permeabilidade tais que o material de corte só sirva para o aterro e a compensação lateral de corte só sirva para a compensação lateral de aterro. O que fará os DMTs serem necessariamente iguais a ZERO
Ainda tem um outro jeito de fazer isso, que seria usando o recurso de “Limitadores” do DDM. Mas aí você terá de ler na ajuda do plugin como fazer usando ele.
Bom, é isso. Este exemplo é pra mostrar como obter a compensação lateral. Quando sobrar um tempo, vamos fazer aquele estudo de caso que está na ajuda do programa DDM, ok?

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