Para o dimensionamento de bueiros segundo a circular nº 5 "Bureau of Public Roads", quando considera-se control de saída, o cálculo da represamento requer o coeficiente Ke:
| Tipo de Entrada | Ke |
|---|---|
| Bolsa projetando-se para fora do aterro | 0.2 |
| Ponta projetando-se para fora do aterro | 0.5 |
| Muro de testa ou muro de testa com muros de ala, Final do tubo em bolsa | 0.2 |
| Muro de testa ou muro de testa com muros de ala, Final do tubo em ponta | 0.5 |
| Arredondado (R = 1/2 D) | 0.2 |
| Bisel para adaptar -se à saia do aterro | 0.7 |
| Seção terminal de entrada conformada com a saída do aterro | 0.5 |
| Bordas chanfradas, chanfros de 33.7º ou 45º | 0.2 |
| Borda em ângulo reto ou bordas arredondadas | 0.2 |
| Tipo de Entrada | Ke |
|---|---|
| Projetando-se para fora do aterro (sem muro de ala) | 0.9 |
| Muro de testa ou muro de testa e muros de ala, bordas quadradas | 0.5 |
| Chanfrado para se conformar ao aterro pavimentado ou não | 0.7 |
| Seção terminal de saída conformada com a saída do aterro | 0.5 |
| Bordas chanfradas, chanfros de 33.7º ou 45º | 0.2 |
| Borda em ângulo reto ou bordas arredondadas | 0.2 |
| Tipo de Entrada | Ke |
|---|---|
| Muro de testa paralelo ao aterro, sem muros de ala, com as 3 bordas retas | 0.5 |
| Muro de testa paralelo ao aterro, sem muros de ala, arredondado nas 3 boras com raio de D/12 ou B/12 ou chanfrado nas 3 bordas | 0.2 |
| Muros de ala com 30º a 75º em relação ao eixo do bueiro, borda reta no topo | 0.4 |
| Muros de ala com 30º a 75º em relação ao eixo do bueiro, borda do topo arredondada com raio de D/12 ou chanfrado | 0.2 |
| Muros de ala com 30º a 75º em relação ao eixo do bueiro, borda do topo reta | 0.5 |
| Muros de ala paralelos ao eixo do bueiro, borda de topo reta | 0.7 |
| Muros de ala paralelos ao eixo do bueiro, borda em ângulo reto ou bordas arredondadas | 0.4 |